南都訊 記者魏凱 全市公交站場蒸烤箱面積比國家標準少了50萬平方米,每年投入的財政資金為2000萬元,而負責全市公交站場建設的市站場中心負債已經高達1.37億元,每年還利息就要900萬元,未來4年它還需要每年籌資4億元搞建設。這一組數字是昨日市人大代表調研全市公交站場建設時透露的。
  在昨日的調研中,廣州市交通站景觀設計場中心介紹了目前全市公交站場建設存在的主要問題:由於徵地難和財政投入不足,廣州現有的公交站場面積和國家標準相比少了50萬平方米,近年廣州市每年投入2000萬元財政資金進行公交站場建設,不足部分由站場中心自己融資解決,目前站場中心融資負債已經高達1.37億元,相應每年還利益就要900萬。按照2014年至2018年公交發展規劃,未來四年站場中心還需要投入17億元建設BR T交通指揮中心、白雲新城公交總站等,“雖然政府每年也有投入,但還是希望人大代表幫助呼籲一下,讓財政能增加投入”,站場中心負責人在現場懇請說。
  廣州市人大代表葉雪文也表示,廣州現有公交站場的總面積中有69.75%是國有,剩餘30 .25%屬於小區配套和占道經營,“這就是說它們不是永久的,屬於借地和占道經營,是一個不穩定因素”,她還認為,廣州真有決心治堵就必須加大站場建設投入,“現在是11月份了,很快開始明年財政預算編製,希望明年看到的數宿霧據不是2000萬。”
  對此現場市交委規劃處工作人員也補充說,今年開始市財政額外每年再給1000萬元貼息資助,有這1000萬的貼息之後,起碼站場中心負債的包袱不會再加重了。  (原室內設計標題:公交站場債臺高築 財政增投貼補還息)
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